當前，高效統籌疫情防控和經濟社會發展，如何做到全國物流保通保暢？助企紓困穩市場還有哪些得力措施？交通運輸經濟如何實現平穩增長？系列報道《穩字當頭 干在實處•權威訪談》，來看央視記者對交通運輸部黨組成員、總規劃師徐成光的專訪。

■ 兩個“確�！北�暢通

徐成光表示，一季度我國全社會貨運量同比增長1.5%，繼續保持穩步增長態勢，但從3月下旬開始，國內疫情點多、面廣、頻發，部分地區出現通行受阻、車輛滯留、物流不暢等問題。如何解決這些問題，做到全國物流保通保暢？

• 確保車輛通行證應發盡發、快申快辦、全國互認，確保政策執行不留死角和盲區。

• 堅決防止高速公路收費站、服務區關閉關停問題反彈，堅決避免未經審批將防疫檢查點向國省干線和農村公路轉移，切實保障物流鏈、供應鏈穩定暢通。

■ 多項政策助紓困

幫助交通運輸企業紓困解難還將出臺哪些政策舉措？徐成光表示，交通運輸部下一步將——

• 全力落實公共交通運輸服務免征增值稅、交通運輸業留抵退稅等政策。

• 積極發展定制客運、運游融合等業務。

• 加快建設統一開放的交通運輸市場。

• 全面實施行政許可事項清單管理。

■ “補短板、強弱項、發揮優勢”保增長

徐成光介紹，一季度，交通固定資產投資完成6360億元，同比增長9.8%，目前仍保持高位運行，穩中向好的態勢沒有變。交通運輸經濟如何實現平穩增長？

• 把聯網、補網、強鏈作為建設重點，著力完善綜合立體交通網主骨架。

• 精準補短板、強弱項，統籌推進國家102項重大工程涉及交通運輸的項目。

• 努力形成更多實物工作量，努力創造更多就業崗位。

• 將充分發揮交通基礎設施投資強度大、輻射帶動效應明顯的優勢，加大政策儲備力度，適度超前開展交通基礎設施建設。

• 加快建設“6廊7軸8通道”國家綜合立體交通網主骨架。

• 推進“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃11個重大工程“項目包”落地實施。

來源：新聞聯播